10.3321/j.issn:1671-1637.2009.01.010
免振捣多孔混凝土配合比设计方法
为保证多孔混凝土排水基层的平整度,通过体积法对免振捣多孔混凝土排水基层进行了配合比设计,计算得到各配合比参数、稀释系数、合理的水灰比及用水量,提出了免振捣多孔混凝土工作性评价方法--富余浆量法和评价指标--富余浆量比,通过正交试验设计,得到了富余浆量比的回归关系式、7 d抗压强度和有效空隙率之间的相关关系式,最后提出了基于经验公式的免振捣多孔混凝土配合比设计方法.性能试验表明:该方法设计的混合料7 d抗压强度在3~5 MPa(重交通)和5~8 MPa(特重交通)之间,空隙率在20%~30%之间,均达到设计标准,因此,该设计方法可行.
路面材料、免振捣多孔混凝土、工作性、空隙率、配合比设计
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U414.18(道路工程)
国家西部交通建设科技项目2006 318 000 05;国家科技支撑计划重点项目2006BAF02A00
2009-04-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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