10.3321/j.issn:1671-1637.2008.04.022
定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数
为获得定墩长间断式直道混凝土护栏的最佳尺寸参数,应用正交试验设计方法,以间断式直道混凝土护栏的5个截面参数为设计变量,每个设计变量考虑了5个水平,基于建立的汽车-护栏碰撞系统动力学模型及LS-DYNA软件,对间断式直道混凝土护栏的25组不同截面参数组合进行了汽车碰撞仿真试验,研究了25组截面参数组合对汽车碰撞过程的影响.仿真结果表明:有2组参数组合的护栏同时满足轮胎完好,护栏完整,头部损伤指标小于1 000的碰撞要求,因此,只要设计参数合理,定墩长间断式混凝土护栏具有较强的吸能能力与引导失控车辆返回正确行驶方向的导向能力,具有良好的工程应用特性.
交通安全、混凝土护栏、结构参数、碰撞试验
8
U491.59(交通工程与公路运输技术管理)
国家863计划项目2006AA11Z224;湖南省交通科技计划项目200406,200640
2008-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
110-115
