10.3321/j.issn:1671-1637.2007.05.026
经济性约束下的运输方式出行速度计量模型
为了准确反映运输方式的时效性,提供各种运输方式优势比较分析的手段,提出了出行速度的概念,从运输需求行为角度出发,分析了出行时间构成,以运输方式经济性约束为条件,进行了车次间隔时间的计算,构建了运输方式出行速度计量模型.研究结果表明:运输方式时效性评价应该以出行速度为基本指标,出行速度受运输方式经济性约束,是动态变化的;在某一运输通道中,确定出行速度的关键是车次间隔时间,车次间隔时间越长,运输工具的运行时间节约所能弥补的车次等候时间就越小,运输方式出行速度就越低.
交通运输、出行速度、车次间隔时间、计量模型
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F50(交通运输经济理论)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金20040710007
2008-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
123-126
