10.3321/j.issn:1671-1637.2007.03.011
集装箱堆场空间动态配置模型
为了优化集装箱堆场空间资源,减少集卡行驶距离,运用数学规划方法,从平衡箱区倍位箱量和最小化集卡行驶距离入手,在滚动计划的基础上,建立了集装箱堆场空间资源动态配置模型.与集装箱随机配置模型相比,发现集装箱在动态模型配置下,可使集卡行驶距离减少20%左右,提高了集卡使用效率,降低了集装箱作业成本.
交通规划、集装箱、资源配置、优化
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U492.315(交通工程与公路运输技术管理)
上海市重点学科建设项目T0602;国家自然科学基金70371012
2007-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
50-55
