10.3321/j.issn:1671-1637.2005.02.010
半刚性基层表面裂缝影响因素
为了减缓半刚性基层表面收缩裂缝,应用有限元软件ABAQUS,通过建立8结点等参单元有限元模型,对影响半刚性基层表面裂缝产生的各因素进行了力学分析.计算结果表明:材料的温缩系数越大,对降温的敏感性就越强;材料的干缩系数越大,对失水率的敏感性就越强;基层表面裂缝尖端的应力强度因子与基层温缩系数、干缩系数和基层弹性模量呈线性增长关系.故在基层的设计和施工中,应减小混合料的温缩系数及干缩系数;在强度达到要求的情况下,结合料含量取低限;基层铺筑7 d内应避免重车碾压,需加强洒水养生和保温、保湿等措施.
道路工程、半刚性基层、表面裂缝、应力强度因子、有限元分析
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U416.2(道路工程)
国家西部交通建设科技项目2001 318 223 70
2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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38-41
