10.3321/j.issn:1671-1637.2003.04.003
部分滑水对路面附着系数的影响
根据能量守恒原理,利用作用在轮胎上的动水压力计算式,通过有限元计算,分析了由于部分滑水而导致的附着系数的降低状况,得到了附着系数与水膜厚度、行车速度的关系式.计算结果表明,如果水膜覆盖在路面上,那么汽车行驶时不可避免地要产生部分滑水现象,轮胎与路面间的附着系数和干燥状态相比,要下降很多.汽车在低速行驶时,水膜厚度对附着系数的影响较大;而在高速行驶时,则速度的影响较大.
道路工程、部分滑水、有限元、动水压力、轮胎
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U461.3(汽车工程)
西部交通科技建设项目200131822332
2004-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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