10.3321/j.issn:1671-1637.2003.01.014
城市错位交叉口交通通行特性
错位交叉口是一种特殊的平面交叉口,要最大限度地利用现有的资源,实现城市错位交叉口交通信号的合理控制,必须根据错位交叉口的地理位置、交通环境和交通流结构等进行综合治理.在以已运行7年的西安市南二环中段错位交叉口为例,对城市主干道错位交叉口的交通量、平均通行车速和行车延误等通行特性进行了调查分析基础上,针对城市错位交叉口存在的干道车辆延误大、停驶率高、交叉口通行能力低等问题,从交通信号控制系统、交通管理、标志标线的设置等方面进行了初步研究.
错位交叉口、通行特性、控制、管理、对策
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U491.112;U491.54(交通工程与公路运输技术管理)
K安大学青年科技发展基金0305-1001
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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