10.3321/j.issn:1671-1637.2002.04.017
交叉口左转专用信号灯对车辆延误的影响
近年来,中国大中城市道路主干线交叉口采用了左转专用信号灯,针对这种交叉口提出了一种车辆延误模型,并在上海市的一个典型交叉口上进行了实测验证,并对比分析了车辆按均匀分布和按负二项分布通过停车线的延误结果,将此模型与停车线延误模型及冲突点延误模型进行了对比.分析表明,提出的有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型和相应的计算公式有一定的实用性,左转专用信号灯的采用,可以避免冲突的发生,增大路口通行能力.
车辆延误、左转、交通流、排队、车头时距、随机分布
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U491.232(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金19932020
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
80-85
