10.3321/j.issn:1671-1637.2002.03.005
车辆动力学仿真中评判脱轨的直接方法
根据轮轨空间动态耦合关系,提出了一种根据轮轨接触点位置进行脱轨评定的直接方法,可用于对机车车辆动力学安全性分析评价.阐述了通过轮轨接触点进行脱轨评判的原理和采用此方法的优点.作为例子,运用货车-轨道空间耦合模型,对C62A货车曲线通过进行了脱轨仿真计算.仿真结果表明,在仿真计算时采用此方法非常行之有效,评判直观、可靠.
铁道车辆、脱轨、轮轨接触点、安全接触区、评判方法
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U211(铁路线路工程)
国家自然科学基金50178061;高等院校骨干教师基金
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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