10.3969/j.issn.1671-7775.2014.01.017
织构化表面固体润滑性能试验
采用激光表面织构技术,在45#钢试样表面加工微凹坑形貌,将固体润滑剂MoS2压填至微凹坑内,利用UMT-2型多功能摩擦磨损试验机,考察其在不同载荷条件下,不同间距微凹坑试样的摩擦磨损特性,并通过扫描电镜与能量色散谱仪对磨损表面进行测试分析.结果表明:集成运用激光微织构技术与固体润滑技术,能有效提高表面润滑性能;与未织构光滑试样相比,激光表面织构试样摩擦系数显著降低;一定范围内,随着织构密度增加,表面摩擦系数减小,耐磨、抗擦伤性能明显提高,较佳的织构面积占有率为19.6％～30.0％;微凹坑中预埋的固体润滑剂在摩擦过程中能有效涂覆到试样接触表面,形成稳定可靠的固体润滑膜.
激光表面织构、固体润滑、减摩机理、摩擦磨损、涂覆
35
TH117.3
国家自然科学基金资助项目51175233;江苏省科技支撑计划项目BE2010060;镇江市工业科技支撑项目GY2012039;高校博士学科点专项科研基金资助项目20113227110016;江苏省高校科研成果产业化推进项目JHB2011-39
2016-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
91-95
