10.3969/j.issn.1004-7530.2022.26.021
南京地铁4号线对沿线土地价值变化影响研究
为了分析南京地铁4号线对沿线土地价值变化的影响,文章首先确定研究范围为地铁沿线5 km范围,按照500 m×500 m的标准将研究范围划分成若干个网格;其次,将网格内二手房交易价格的平均值作为网格的土地价值,对于"0"土地价值的失真网格,将周边"九宫格"范围内非"0"土地价值网格的平均值作为该网格的土地价值;最后,通过双重差分模型实证研究南京地铁4号线对沿线土地价值变化的影响.研究结果显示,交互项的系数为正值且有效,说明4号线的开通对沿线土地价值的提升起到正向推动作用.
地铁、土地价值、双重差分模型
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
南京交通职业技术学院科研项目JZ2112,JZ1808
2022-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
77-80