10.3969/j.issn.1004-7530.2021.01.009
新型节能型混合动力拖轮设计研究
文章针对新型拖轮更强大的动力输出、更多样的作业功能以及更低排放的发展特点,结合常规拖轮设计使用经验,开展新型节能型拖轮总体设计,采用双燃料主机、储能动力电池推进电机、双向出轴齿轮箱以及全回转可调螺距舵桨的动力系统设计形式,性能指标超过设计要求.此外,可在动力系统纯电工作模式下实现零排放,节能环保.研究成果可为拖轮或其他类似工程作业船舶采用混合动力系统配置方案设计提供参考.
拖轮、混合动力、双燃料主机、储能动力电池推进电机、双向出轴齿轮箱
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U661.31(船舶工程)
2021-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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