10.3969/j.issn.1004-7530.2020.11.013
直升机燃油箱惰化系统富氮气体及引气量需求分析
文章针对中空纤维膜式机载制氮惰化技术,建立了燃油箱气相空间冲洗惰化的数学模型.为满足燃油箱气相空间以上的氧气浓度始终小于9％的要求,对燃油箱惰化富氮气体流量需求进行分析,并根据燃油箱惰化装置分离膜的特性,确定了发动机引气量.为燃油箱惰化系统引气处理单元、惰化单元、富氮气体控制和分配单元提供设计输入,为燃油箱惰化系统引气量需求分析提供了可行的方法.
直升机燃油箱、惰化系统、富氮气体
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V228.1(飞机构造与设计)
2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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