10.3969/j.issn.1004-7530.2020.08.014
基于碳化硅及永磁电机技术的新型城轨车辆牵引系统研究
文章以西安地铁永磁同步牵引系统为例,对适用于我国地铁车辆的新型牵引系统技术进行研究.西安地铁永磁牵引系统应用了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率器件、永磁电机和新型轴控牵引控制等新技术,具备一定的节能性、可靠性、低噪声、高可用性优势,为地铁牵引应用带来巨大的效益.同时,对下一代碳化硅器件应用于城轨车辆牵引系统进行了研究与展望.
碳化硅功率器件、IGBT功率器件、永磁电机、牵引系统、西安地铁
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U231+.8;TM464(特种铁路)
2020-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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