10.3969/j.issn.1004-7530.2020.07.020
建筑垃圾在市政道路中的使用性能研究
一方面,随着城市建设的快速发展,据统计目前我国建筑垃圾总量已占到城市垃圾总量的30％～40％.大量建筑垃圾采用填埋方式进行处理,不仅会占用大量的土地资源,而且会对当地环境造成严重的污染.另一方面,随着高速公路与城市道路建设的迅速发展,路用天然骨料日趋紧张,如果能合理使用建筑垃圾作为路基填料,不仅可以减少河道挖砂、矿山开采所造成的环境破坏,还可以大量减少由于建筑垃圾倾倒所占用的土地资源,减少环境污染.文章结合道路工程材料的特点,对砖块、混凝土两种集料配合比情况下的压实度、承载比等强度性能进行分析.试验结果表明:当压实度满足规范要求时,两类建筑垃圾集料的CBR值(加州承载比)均能满足各级公路路基材料的强度要求.同时文章对第二届进口博览会上首展的德国阿吉斯(ARJES)可移动履带建筑垃圾处理设备进行系统介绍,希望对公路路基工程用建筑垃圾加工设备有所启发.
建筑垃圾、市政道路、压实度、承载比
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U3
2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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