10.3969/j.issn.1004-7530.2019.26.012
河底浅埋小净距隧道在不同河水位作用下的渗流性状分析
文章针对目前国内罕见的采用矿山法施工的河底浅埋小净距公路隧道,建立三维计算模型,数值模拟对比分析7种河水位作用下的初衬背后水压力、渗水量和渗流速度,结果表明:第83天河水位升高引起的初衬背后最大水压力增加量远小于对应的河水静压力增加量;河水位每升高1 m,第18天先行洞最大渗水量增大约0.01 m3/d,最大渗流速度增大约0.03 m/d,后行洞最大渗水量增大约0.017 m3/d,最大渗流速度增大约0.06 m/d.
河底小净距隧道、河水位、施工期、渗流性状
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U459.5(隧道工程)
2019-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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