10.3969/j.issn.1004-7530.2018.22.016
斜轴兰勃特投影在高速铁路上的应用研究
针对在东南—西北、东北—西南向的高速铁路工程项目建设过程中,现在采用的高斯投影需要建立较多投影带、所能控制的范围小、各投影带间坐标转换复杂,投影带边缘变形大、不利于数据共享等突出问题,文章提出采用斜轴兰勃特投影的方式.文章对斜轴兰勃特投影如何建立平面坐标系进行描述,并对斜轴兰勃特投影与高斯投影的长度变形进行对比分析,确定它们的控制范围及变形的优缺点,从而对普遍运用的高斯投影与文中研究的斜轴兰勃特投影有一个直观明了的对比,最后根据数据的研究与比较得出倾斜方向高速铁路工程坐标系统的建设在采用斜轴兰勃特投影时对比高斯投影在分带上具有明显优势的结论.
高速铁路、高斯独立坐标系、斜轴兰勃特投影、投影变形
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U238(特种铁路)
2018-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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52-55
