10.3969/j.issn.1004-7530.2015.03.020
缝翼尾缘预弯曲设计
缝翼尾缘受气动力作用，尾缘与固定前缘蒙皮缝道间隙过大，影响气动性能。文章创新设计预弯曲尾缘，装配时产生向下回复力，抵消部分气动力，减小缝道间隙。依据缝翼翼面刚度、气动载荷，采用有限元计算尾缘预弯后的回复力、缝道间隙，考虑缝翼收放时的摩擦阻力和安装装配工艺，设计预弯曲变形的缝翼尾缘。
缝翼尾缘、预弯变形、气动性能
2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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