10.3969/j.issn.1000-386x.2020.03.024
车联网中基于多参数决策的中继选择方案
5G时代,车联网是最具发展潜力的应用,也是未来智能交通管理系统的重要组成部分.但是,车联网本身也存在局限性.车联网中的车辆节点移动迅速,网络拓扑变化快,道路环境复杂,这些问题都将导致通信链路不稳定,甚至产生中断.因此,选择可靠、高效的中继节点来保障车联网的有效通信连接极为重要.提出基于多参数决策的中继选择方案,综合考虑候选中继节点的带宽、时延、节点切换预测值以及用户节点的相应需求,利用简单的线性加权函数评估候选中继的性能,最终得到最优中继.仿真结果表明,该方案在系统吞吐量和中继切换次数方面比传统方案更具优越性.
车联网、中继选择、多参数、线性加权、吞吐量
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TP3(计算技术、计算机技术)
2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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