10.3969/j.issn.1000-386x.2020.02.010
基于多目标优化技术的发动机罩加强筋布局设计研究
为了加强发动机罩壳的静态刚度特性和抑制振动能力,实现罩壳结构的轻量化,引入基于水平集法的拓扑优化技术和多目标理论,完成发动机罩加强筋布局的多目标优化设计.采用折衷规划法构建关于静刚度和一阶固有频率的多目标优化模型,运用水平集法求出罩壳加强筋的最佳分布形式.结果表明,该方法能大大地提高静动态结构性能,最大应力的下降说明罩壳应力集中现象得到有效的改善,缓解罩壳的疲劳现象.此外,基于层次分析法确定权重因子,避免了多目标优化模型构建中的主观能动性.采用平均频率法对动态目标函数的处理,有效地消除了动态优化过程中的收敛性.
发动机罩、水平集法、多目标拓扑优化
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TH113;TP3
浙江省公益技术研究计划项目;江苏省自然科学基金面上项目
2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
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