10.3969/j.issn.1000-386X.2009.09.022
道路信号交叉口配时控制的优化仿真设计
在讨论城市道路交叉口运营特征的数学模型基础上,采用优化算法进行设计配时方案.优化算法以事件步长法推进仿真钟,模拟输出运行延误、通行能力和饱和度等主要评价指标.在对输出结果进行分析后,可以对信号控制交叉口进行通行效率评价.
交叉口、模型、仿真、配时
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U49;U41
四川省两重项目SZD0410
2009-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
72-74
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