10.3969/j.issn.1000-386X.2005.08.007
局部车流模糊模型研究
随着车辆智能控制系统(AVCS)的研究开发,基础的局部车流特性研究变得十分迫切,针对车辆跟随传统车流跟驰理论存在许多的不足,文中分析了跟驰模型存在的问题,提出采用模糊模型来建立局部车流跟随模型,并针对以往未能解决的隐性知识问题,提出了采用输入-输出数据对来设计模糊规则,应用权重来解决规则冲突问题并简化规则库.最后通过实例验证了模糊模型较之跟驰模型的优势.
局部车流、跟随、模糊模型
22
TP3(计算技术、计算机技术)
科技部高校博士点专项基金20030006001
2005-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
17-18,82