10.16807/j.cnki.12-1372/e.2018.09.011
轮式工程车辆大转角转向机构设计
为满足轮式工程车辆大转角的要求,提出一种可实现±900大转角的独立车轮旋转机构.该机构采用全液压转向系统控制车辆转向,液压缸带动齿条位移,由齿轮齿条机构推动车轮的旋转,可应用于大负载情况下的工程车辆.以某型机场升降平台为例,设计机构主要元件参数,分析不同转向模式工作原理,建立转向角与液压伺服缸流量间的数学模型,运用NX仿真软件对该机构的三维模型进行运动仿真,验证设计的合理性.
工程车辆、齿轮齿条、转向机构、全液压转向
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U463.4(汽车工程)
2018-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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