10.16807/j.cnki.12-1372/e.2018.02.005
航空运输集装托盘结构损伤模拟实验研究
为提高航空运输集装托盘使用的安全性与经济性,给航空运输集装托盘结构健康监测技术研究提供一种损伤模拟方法,使用幅值和相位综合损伤因子、幅值无关损伤因子和相位无关损伤因子3种损伤因子计算方法,分别计算不同激励信号中心频率下,粘贴吸波胶、粘贴钢球、结构状态微变和噪声,以及不同面积结构真实损伤的损伤因子.实验结果表明:可以使用粘贴钢球的方式模拟航空运输集装托盘发生损伤,Lamb波的激励信号中心频率宜选择在100～120 kHz.
航空运输集装托盘、结构健康监测、损伤因子、Lamb波
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TB55(声学工程)
国家自然科学基金项目51705530;徐州市科技计划项目KH17010
2018-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
20-24,50
