10.16807/j.cnki.12-1372/e.2017.08.009
基于DOC氧化乙醇助燃再生DPF研究
针对传统的喷油助燃再生的柴油机颗粒捕集器(DPF)容易产生二次污染的缺点,提出借助柴油机氧化催化转换器(DOC)氧化乙醇产生热量进行DPF再生的方法.搭建系统硬件平台,在发动机台架上进行发动机排气温度和乙醇喷射量对DOC氧化乙醇效率特性研究,并根据氧化特性设定相关控制策略.将系统安装在堆高机上进行实车试验,试验表明,DOC氧化乙醇能够实现DPF再生.
乙醇助燃系统、柴油机颗粒捕集器(DPF)、柴油机氧化催化器(DOC)、氧化效率
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TK421(内燃机)
2017-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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