10.16807/j.cnki.12-1372/e.2016.03.008
基于DOE的二级增压柴油机仿真模型建模及标定方法
针对二级增压柴油机进排气系统结构复杂、仿真模型的准确性和预测性难以保证的问题,采用逐步建模标定法,依次建立柴油机机体模型和进、排气系统模型,利用DOE技术详细标定了进排气系统模型,并完成了二级增压柴油机仿真模型的准确性验证.结果表明:仿真与试验结果吻合较好,各性能参数最大误差均小于5％,验证了该方法的可行性,也为其他增压方式发动机仿真模型的建立与标定提供参考.
试验设计、二级增压、仿真模型、标定
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TK421(内燃机)
军队科研计划项目40407030103
2016-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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