10.3969/j.issn.1674-2192.2015.05.022
汽车防撞雷达系统设计
结合国内外汽车防撞雷达研究进展,从提高工作频段、雷达波形设计、超分辨数字波束形成3个方面,研究提高汽车防撞雷达性能并减少虚警的系统设计方法.分析一种调频连续波(FM-CW)和频移键控(FSK)组合波形,具有测量时间短、多目标情况下不产生虚假目标等优点.最后介绍一种基于多重信号分类算法(MUSIC)的超分辨数字波束形成方法,可进一步提高雷达的方位角分辨率.
汽车防撞雷达、调频连续波、频移键控、数字波束形成、多重信号分类算法
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TN953
国家科技支撑计划项目2012BAG06B02
2015-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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90-93
