10.3969/j.issn.1674-2192.2015.05.011
高原环境下柴油机增压技术研究与应用
综述高原环境下涡轮增压器压气机特性变化及修正方法,为柴油机与涡轮增压器的高原匹配提供依据.分析固定截面涡轮增压器、可变截面涡轮增压器及两级涡轮增压系统与柴油机的高原匹配研究现状,探讨可变截面增压(VGT)、普通两级增压(TST)和可调两级增压(RTST)对柴油机高原动力提升的潜能.通过对比分析,基于VGT的两级可调增压系统,兼有两级增压和VGT技术的优点,具有高压比、宽流量的特点,能够显著提高柴油机高原综合性能.
柴油机、高原、动力提升、可变截面增压、两级可调增压
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TK421.2(内燃机)
军队科研计划资助项目40407030103
2015-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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