10.3969/j.issn.1674-2192.2013.07.011
喷油参数对柴油机碳烟排放影响的数值模拟
采用CFD数值分析软件对柴油机缸内工质流动、温度场分布及碳烟生成过程进行了模拟计算,研究了喷油压力、喷油提前角对柴油机碳烟排放的影响.研究结果表明,碳烟生成曲线峰值出现在13° ATDC附近,随着燃烧的继续,生成的碳烟大部分被氧化;随着喷油压力的升高,改善了燃油混合质量,提高了最高爆发压力和缸内平均温度,使碳烟排放降低;此外,在后续燃烧过程中,缸内气流速度、温度升高,碳烟的氧化速率提高.
喷油参数、柴油机、数值模拟、碳烟排放
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TK421.2(内燃机)
2013-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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