10.3969/j.issn.1674-2192.2010.06.014
汽车弯管曲面的整体造型设计研究
提出采用单叶双曲面作为控制曲面,建立汽车弯管过渡曲面方程的方法.该方法增加了过渡曲面造型的自由度,且能保持其几何造型的特征,其生成的过渡曲面表达式简单、统一且次数较低,形状可以控制.通过对弯管的应力分析,在圆环面与小圆柱面接合处和小圆柱面与过渡曲面的接合处以及过渡曲面与大圆柱面的接合处应力突变都很小,该弯管的弯曲效应好,比较适合于现代纤维缠绕技术,对汽车弯管设计制造具有重要意义.
计算机应用、汽车、弯管曲面造型、过渡曲面、几何造型
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TP391.72(计算技术、计算机技术)
2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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