10.3969/j.issn.1674-2192.2009.02.021
基于突变理论的异型拱桥非线性动力失稳研究
根据异型拱桥——柳林桥大V梁横向刚度差这一特点,基于突变理论提出了大V梁的横向动力失稳分析模型.对影响大V梁的稳定的机理进行了分析,给出了两个尖点的坐标G1(η1,μ1),G2(η2,μ2)以及大V梁稳定与不稳定的分叉点集.分析了非线性系数μ和频率比η＝Ω/ω＝1这两个参数对大V梁振幅的影响,提出当大V梁的非线性系数μ＞η2时,η在一定范围的连续变化会引起振幅的突然的跳跃变化,也即产生跳跃现象,结论表明这种现象会对大V梁造成失稳破坏.
异型拱桥、大柔度桥梁、横向非线性受迫振动、突变理论、动力失稳
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TU311.2(建筑结构)
2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
85-90
