基于结构应力和Eurocode 3标准的非熔透焊缝静力强度评估方法
针对Eurocode 3标准提供的角焊缝计算公式难以直接用于工程结构中非熔透焊缝静力强度评估的问题,分析网格不敏感结构应力法中结构应力的3个膜应力分量与Eurocode 3标准中的3个焊缝应力,发现两者高度一致.基于此,提出基于结构应力的非熔透焊缝静力强度评估方法,并对驮背运输车油缸支座关键焊缝的薄弱截面进行结构应力计算,结果表明:焊缝长度方向的应力分布复杂;以焊缝最大组合应力接近许用应力为判据估算得到导向轮的极限载荷约为30 t.研究结果可为准确评估焊接接头的安全性提供理论依据.
非熔透焊缝、结构应力、静力强度、焊接接头、承载力
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TG407;TP391.92(焊接、金属切割及金属粘接)
国家高速列车技术创新中心研发计划;国防科技重点实验室稳定支持项目
2021-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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