受火钢拱结构的冲击响应与弯扭屈曲
为研究火灾中受质量块撞击两端固支钢拱结构的动力响应和弯扭屈曲行为,利用有限元软件Abaqus对其进行数值仿真,考虑钢材力学性能的升温退化和应变率强化效应,得到临界温度范围内钢拱发生弯扭屈曲时质量块的临界速度,以及撞击荷载作用下钢拱结构的竖向挠度、撞击力变化曲线和响应过程,并对质量块的质量-速度关系和拱脚处约束条件进行参数分析.研究结果表明,在不同温度范围内,使钢拱发生弯扭屈曲的质量块临界速度的影响因素不同:20 ℃ ^T^100℃时,静载荷比η起主要作用;100 ℃ < T≤400 ℃时,静载荷比η和温度T共同起作用;400 ℃ <T≤700 ℃时,温度T起主要作用.随着钢拱温度的升高,跨中挠度大幅增加,撞击力作用时间增长.大质量、低速撞击更易引发结构平面外弯扭屈曲.与平面外约束相比,平面内约束可以有效提高结构抗撞击性能.
温度、撞击、钢拱、动力响应、弯扭屈曲
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TU328;TP391.92(建筑结构)
国家自然科学基金;2018年山东建筑大学博士科研基金
2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
42-49,72
