机器人小车焊接构架变形预测和分析
为探究焊接变形对机器人小车碰撞性能和使用寿命的影响,基于热弹塑性固有应变法,利用仿真软件VIRFAC对机器人小车焊接构架变形进行数值模拟.通过热源校核,模拟4种典型接头的热源分布,建立固有应变数据库,分析具有282条焊缝的机器人小车整体变形规律.结果 表明:机器人小车焊接构架的最大变形为2.962 mm,位于顶层边框位置.研究结果为机器人小车的焊接设计、强度和稳定性分析提供支持.
焊接、构架、热弹塑性、固有应变、热源校核、变形
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TG404;TB115.1(焊接、金属切割及金属粘接)
国家重点研发计划;辽宁省高等学校轨道交通装备技术研究院重大项目
2020-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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