基于隐式参数化的车身多学科轻量化设计
为实现整车综合性能的快速方案验证和优化设计,在新车型设计阶段构建车身隐式参数化模型,并对其进行模态、刚度和安全等综合性能计算,验证参数化模型的有效性.基于灵敏度分析、试验设计(design of experiments,DOE)方法和近似模型优化等策略,对某白车身进行多学科轻量化设计.优化设计结果表明,白车身的模态、刚度和安全性能均满足设计要求.
隐式参数化、白车身、灵敏度、多学科优化、轻量化
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TP391.92;U462.3(计算技术、计算机技术)
2020-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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