基于多模型拓扑优化方法的车身结构概念设计
为获得最优的初始设计方案,在车身概念设计阶段对车身结构进行拓扑优化.车身结构性能指标综合考虑整体刚度、局部动态刚度和碰撞性能,采用多模型优化(multi-model optimization,MMO)方法解决此类复杂工况的拓扑优化问题,通过调节设计空间和设置参数,获得车身最优载荷路径.根据拓扑优化结果初步形成车身框架结构,可为后期详细设计提供参考.
车身、结构设计、概念设计、多模型、拓扑优化
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U463.821;TB115.1(汽车工程)
广州市政府财政资金支持创新项目X7R
2020-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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