某电动汽车驾驶员座椅后横梁平台化开发
针对电动汽车地板下方无法布置横梁、纵梁等结构,导致地板刚度较差的问题,在对比传统车型座椅横梁结构的基础上,提出一种贯穿式驾驶员座椅横梁结构.从刚度、模态、碰撞安全性能等角度出发,对座椅横梁结构进行优化设计.经有限元分析验证,优化后横梁结构在满足各项性能要求的同时可加工性也较好.该方法可为电动车座椅横梁平台化开发提供参考.
电动汽车、地板、贯穿式、座椅横梁、平台化开发
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U463.836;TP391.99(汽车工程)
2020-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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