基于格林函数的浮置板参数对高架桥梁垂向振动的影响
根据城市轨道交通高架桥梁轻型浮置板线路的结构特点,建立车辆-轻型浮置板轨道-高架桥梁垂向耦合振动模型,利用格林函数得到浮置板轨道与桥梁垂向振动响应的解析表达式,分析在轨道不平顺振动载荷激励下浮置板参数对轨道系统振动的影响.结果 表明:浮置板参数的变化对高架桥梁垂向振动的影响主要集中在70 Hz以下的低频段;减小钢弹簧刚度对降低桥梁垂向振动功率、增大振动传播的衰减有利;浮置板厚度对桥梁垂向振动的影响较为复杂,需要根据情况区别对待.
浮置板、高架桥梁、格林函数、耦合振动
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U211.3;TP391.99(铁路线路工程)
2020-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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