复合材料结构冲击失效判定方法
针对汽车底部复合材料结构受冲击失效难以直接测量的问题,利用数值仿真技术分析复合材料结构受冲击物击打变形的规律,提出通过应变区域范围判断结构失效的方法.该方法通过远端应变反映打击点附近的应变.复合材料平板冲击失效案例说明该判定方法所测应变准确,且不需要大量程应变片,测试简单方便、成本低.
复合材料、冲击、失效、应变、区域范围
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U465.6;TB115.1(汽车工程)
2019-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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