基于行人保护FLEX-PLI腿型的车辆前结构改进分析
欧盟新车评价规程Euro NCAP中的TRL腿型验算即将被FLEX-PLI腿型验算替代,所以针对前者开发的某款车型在使用新标准验算时不能得到满分.运用计算机仿真对该车型前端结构进行改进:去除前保险杠吸能泡沫;重新设计W形结构的下腿部保护横梁,在碰撞点对应位置增加与FLEX-PLI腿型宽度相同的加强筋,加大下腿部保护横梁与前保横梁的距离;改进导风板局部结构.对改进后前端结构进行FLEX-PLI腿型验算,达到得分为满分的目标.
汽车安全、汽车前端结构、行人保护、FLEX-PLI腿型
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U463.821(汽车工程)
2018-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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