动车组齿轮箱吊杆有限元分析及试验验证
以某动车组齿轮箱吊杆为研究对象,依据ASME V&V标准对建立的吊杆有限元模型进行网格精度校核,并在此基础上对吊杆在极限载荷下的静强度进行计算分析.通过分析结果与试验结果的对比,验证齿轮箱吊杆有限元模型的可靠性.
动车组、齿轮箱、吊杆、套筒、校核、静强度、ASMEV&V、有限元
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U260.332(机车工程)
2017-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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动车组、齿轮箱、吊杆、套筒、校核、静强度、ASMEV&V、有限元
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U260.332(机车工程)
2017-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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