带多孔管的复杂消声器的流场分析
为优化摩托车消声器的设计,利用CFD技术分析多种带多孔管消声器的流场速度、湍动能和压力分布,并计算这些方案的压力损失.结果表明:压力损失随着小孔面积比增大而快速下降,小孔面积比在2.5以上时较合适;多孔管堵头开孔对减小压力损失无明显影响;最大的压力损失位于插入管Ⅰ部位,而非多孔管处,故插入管Ⅰ的直径应大于其他3根管的直径.
摩托车、消声器、多孔管堵头、流场、压力损失、k-ε方程
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TK414.5(内燃机)
2017-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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