航空发动机轮盘参数化结构优化
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为优化目标函数,利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法,并通过算例计算验证其正确性.结果表明:在满足约束条件的基础上,轮盘体积减小8.66％,最大等效应力减少10.4％.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考.
航空发动机、轮盘、辐板厚度、破裂裕度、破裂转速、等效应力、约束、体积
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V232.4(航空发动机（推进系统）)
2017-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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