基于FLUENT和STAR-CCM+的整车气动噪声源对比
为对比FLUENT和STAR-CCM+在整车气动噪声源的计算精度,开展某两厢轿车的气动噪声风洞试验并进行数值仿真.研究发现:2个软件得到的整车表面总声压级分布云图较相似,各部件噪声分布特征一致,大小排序相同,但FLUENT得到的总声压级大于STAR-CCM+.FLUENT在计算测点总声压级与声压级频谱时优于STAR-CCM+,具体体现在:侧窗19个点和车身50个点的能量平均值与试验差值分别仅为0.6 dBA和-0.4 dBA,而STAR-CCM+的差值分别为3.1 dBA和1.7 dBA;两者在中低频上差异不大,但FLUENT得到中高频的声压级与试验更加接近.
两厢轿车、气动噪声源、总声压级、声压级频谱、风洞试验、数值模拟
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U467.13(汽车工程)
国家自然科学基金11302153
2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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