改进的无单元Galerkin方法在机场复合道面中的应用
运用改进的无单元Galerkin (Improved Element-Free Galerkin,IEFG)方法计算机场复合道面的位移和应力,分析不同的节点数量和影响域比例参数对计算结果的影响.结果表明:节点数在4 000以上、影响域比例参数取2.5 ～3.5时计算结果较好;IEFG方法比无单元Galerkin(Element-Free Galerkin,EFG)方法的精度更高,计算速度更快.计算结果可为机场道面设计提供参考.
改进的移动最小二乘法、改进的无单元Galerkin方法、机场复合道面、节点数、比例参数、位移、应力
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U416.217(道路工程)
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金U1433104
2016-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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