飞机平尾普通肋的优化设计
在飞机平尾普通肋的轻量化设计过程中,采用桁架肋代替传统的腹板肋,并利用HyperWorks 的OptiStruct模块对桁架肋进行详细的尺寸优化和形状优化.优化设计时以结构质量最小为目标函数,以肋缘条与斜支柱的截面参数为设计变量,以yon Mises应力和临界屈曲因子为约束条件.优化后的桁架肋质量比原腹板肋约减少29％,表明采用该方法对飞机平尾结构进行轻量化设计可行.
飞机、平尾、桁架肋、轻量化设计、尺寸优化、形状优化
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V225.1(飞机构造与设计)
2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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