MotionView及HyperStudy在全地形车前悬架设计中的应用
为解决全地形车大行程前悬架的悬架跳动与前束角变化的协调问题,研究一款全地形车前悬架的运动学模型.在MotionView中建立该全地形车前悬架的运动学模型,借助HyperStudy对悬架跳动与前束角变化关系曲线进行优化,获得与理想曲线较接近的结果.
全地形车、悬架跳动、前束角变化、双横臂悬架、试验设计
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U461.6(汽车工程)
2016-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
19-24
全地形车、悬架跳动、前束角变化、双横臂悬架、试验设计
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U461.6(汽车工程)
2016-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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