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10.13340/j.cae.2016.01.005

MotionView及HyperStudy在全地形车前悬架设计中的应用

引用
为解决全地形车大行程前悬架的悬架跳动与前束角变化的协调问题,研究一款全地形车前悬架的运动学模型.在MotionView中建立该全地形车前悬架的运动学模型,借助HyperStudy对悬架跳动与前束角变化关系曲线进行优化,获得与理想曲线较接近的结果.

全地形车、悬架跳动、前束角变化、双横臂悬架、试验设计

25

U461.6(汽车工程)

2016-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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计算机辅助工程

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