船舶轴系纵向振动共振转换器的设计与优化
针对某船舶轴系进行模态和谐响应分析,对该轴系进行共振转换器(Resonance Changer,RC)的结构设计.基于动力调频减振理论和一维搜索法,对该RC进行优化设计,获得最佳参数.通过对比未加RC和加装已优化RC前后轴系的固有频率和关键位置处最大振幅,发现加装RC后,轴系1阶固有频率提高2倍以上,关键位置处的最大振幅降低约90％,调频减振效果明显.
船舶轴系、共振转换器、模态分析、谐响应、优化设计
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U664.21(船舶工程)
2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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