城际动车组制动系统空重车调整阀性能仿真
为验证城际动车组制动系统用空重车调整阀产品设计的合理性,缩短开发周期,用AMESim创建空重车调整阀仿真模型,并在此基础上搭建简化的测试气路模型.分析反馈室容积、节流孔孔径大小和进出口环境等关键因素对空重车调整阀动态性能的影响,得到的设计尺寸范围与实际情况相符.结果可以为气动阀类产品的设计优化提供参考.
动车组、空重车调整阀、反馈室、节流孔、气路模型
23
TH138;U266
2015-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
16-21
