收集口形状和角度对汽车风洞试验段轴向静压因数的影响
为研究风洞收集口形状和角度对试验段轴向静压因数的影响,通过数值仿真和试验验证研究翼型收集口在多种角度下轴向静压因数的变化,并与平板型收集口对比.结果表明:收集口形状对轴向静压因数变化规律没有影响,轴向静压因数总是随开口角度的增大而减小;对于同一形状收集口,只在上方张开某一角度比在两侧张开相同角度的轴向静压因数略低.收集口角度变化对轴向静压因数会产生规律性影响:随收集口角度增大,从剪切层外部特别是上方进入到射流核心区的流量增加,导致核心区流速增加,从而导致轴向静压因数降低.
汽车风洞、收集口形状、收集口角度、轴向静压因数、质量流量、湍动耗散率、试验、数值模拟
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U461.1(汽车工程)
同济大学青年优秀人才培养行动计划
2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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